Le réseau de commerce extérieur de l’Iran connaît un tournant majeur : de nouvelles données douanières révèlent que la valeur, en dollars, des importations transitant par les frontières septentrionales de la province du Gilan a bondi de 60 % au cours des six derniers mois.
Mohammad Feiz, adjoint au commerce et au développement commercial auprès de la Direction générale du ministère de l'Industrie, des Mine et du Commerce dans la province du Gilan, a confirmé qu’une grande partie de ce flux est traitée efficacement via le port stratégique d’Anzali, situé sur les rives de la mer Caspienne.
« Ces données confirment que la province du Gilan joue un rôle essentiel dans le transfert de la logistique du commerce extérieur iranien, des pôles maritimes traditionnels du sud vers les corridors du nord », a-t-il déclaré, soulignant le succès opérationnel de cette stratégie de diversification régionale.
Ce réalignement logistique dans le Gilan constitue une contre-mesure directe au blocus économique imposé par les États-Unis.
Depuis des années, Washington tente d’asphyxier l’économie iranienne en instrumentalisant le système financier mondial et en menaçant la sécurité maritime dans le golfe Persique.
Toutefois, ces mesures coercitives ont produit l’effet inverse, en accélérant l’intégration de Téhéran au sein de chaînes d’approvisionnement régionales alternatives.
Des provinces telles que le Gilan se trouvent désormais en première ligne de cette résilience économique, tirant activement parti du Corridor de transport international Nord-Sud (INSTC) pour relier, de manière sécurisée, l’Iran à la Russie et, plus largement, aux marchés eurasiatiques, garantissant ainsi un flux constant de biens essentiels malgré les tentatives occidentales visant à contenir le pays.
